一位來自特斯拉中國的內(nèi)部人士告訴PingWest，特斯拉CEO ElonMusk直接問的是中國市場發(fā)生的一些事情。
據(jù)《經(jīng)濟觀察報》報道，特斯拉美國總部已下令暫停特斯拉中國和天貓在11月11日舉行的汽車銷售活動。當特斯拉天貓旗艦店售出7款ModelS時，特斯拉中國單方面取消合同，退出天貓旗艦店。但是在發(fā)表的時候，我還是可以正常登錄特斯拉中國的天貓旗艦店頁面，除了單輛車銷量為0。顯然，這是一個剛剛更新的新頁面。
SHIFT此前曾報道，今年天貓雙十一促銷活動增加了——Tesla的汽車合作伙伴。10月20日，雙方聯(lián)合高調(diào)宣布，雙十一當天將發(fā)售18輛特斯拉Model S汽車，當天下單的用戶可在5天后直接取車。此外，特斯拉當天還以官方身份在天貓開設旗艦店，準備接受訂單。
這起事件原本是特斯拉中國的營銷活動，特斯拉中國應該向全球銷售副總裁杰洛姆谷利安匯報。然而，這一事件最終被ElonMusk得知后，他決定直接介入此事。
事情來得有點突然。10月23日，特斯拉全球副總裁吳必覺、金軍從美國獲悉，ElonMusk將于北京時間24日上午召開緊急全球高層會議，特斯拉全球副總裁吳必覺、金軍必須出席，并就特斯拉在華合作給出合理解釋。據(jù)悉，這份通知直接來自ElonMusk本人。
ElonMusk直接詢問地區(qū)市場并不新鮮。去年他去歐洲炒了一個地區(qū)的店長，經(jīng)常在底層詢問執(zhí)行的細節(jié)，直接炒了他認為做錯了的人。顯然，對于特斯拉和天貓的合作，埃隆馬斯克和美國總部都有自己的看法。
其實這次合作的特殊意義在于：特斯拉在全球首次通過第三方渠道正式銷售汽車，并做出了美國從未嘗試過的壯舉?！爸坝薪?jīng)銷商跟天貓合作賣車，但那是沒有官方授權的?！币晃惶厮估瓋?nèi)部人士告訴PingWest:“公司的存在意味著不同的東西?！痹诿绹偛靠磥?，特斯拉中國更多的任務是銷售和交付汽車，與第三方平臺合作試水似乎有些“出格”。中國市場做了美國市場從未嘗試過的事情，最終效果難以估計。
此外，特斯拉8000-100萬元的豪華車品牌更關注“定制化”、“專屬享受”等服務理念，因此對少數(shù)群體走“零售”之路是合理的，大規(guī)模主動“促銷”并非豪華車的“自有銷售手段”。而且天貓上有很多小商品和廉價產(chǎn)品，與豪華車品牌的定位不同。雖然之前天貓上也賣過一些車，但被稱為豪華車品牌的保時捷和瑪莎拉蒂從未登上過這個舞臺，特斯拉將如何定位其平臺形象還有待觀察。
總的來說，特斯拉中國與天貓的合作在品牌推廣方面已經(jīng)獲得了足夠的重視，在接下來的實施中可能會發(fā)生一些事情。不過，無論如何，在中國消費者眼里，這種合作是強強聯(lián)合的好事。
目前，Telsa對于合作是否會繼續(xù)的官方回應是“對市場傳聞不予置評?！?
