日前，吉利純電品牌幾何旗下G6/M6正式上市，補(bǔ)貼后售價(jià)均為14.98-18.68萬(wàn)元，此次，幾何通過(guò)與華為合作的方式，為新車配備了華為HarmonyOS（鴻蒙OS）智能座艙，帶來(lái)了更好用、支持無(wú)縫流轉(zhuǎn)的車機(jī)系統(tǒng)。
值得一提的是，幾何汽車近日對(duì)個(gè)別車企認(rèn)為和華為合作是出賣靈魂的行為”的問(wèn)題進(jìn)行了回應(yīng)。
幾何汽車表示：給用戶有價(jià)值的體驗(yàn)，才是產(chǎn)品的靈魂所在”。合作與自研兩條腿走路，會(huì)更快、更穩(wěn)，既要堅(jiān)持自主研發(fā)，也會(huì)以開(kāi)發(fā)的態(tài)度跨領(lǐng)域協(xié)作。
對(duì)此，不少網(wǎng)友為幾何汽車點(diǎn)贊稱：格局打開(kāi)”未來(lái)可期，方向，目前只有華為的車機(jī)與交互，穩(wěn)了。”
據(jù)了解，去年6月，有投資者在上汽集團(tuán)股東大會(huì)上提問(wèn)：上汽是否會(huì)考慮在自動(dòng)駕駛方面，與華為等第三方公司合作。上汽董事長(zhǎng)陳虹回應(yīng)稱：與華為這樣的第三方公司合作自動(dòng)駕駛，上汽是不能接受的。
這就好比有一家公司為我們提供整體的解決方案，如此一來(lái)，它就成了靈魂，而上汽就成了軀體。對(duì)于這樣的結(jié)果，上汽是不能接受的，要把靈魂掌握在自己手中?！?/p>
不過(guò)，彼時(shí)有媒體報(bào)道，該發(fā)言并非完整。上汽集團(tuán)方面提供的一段陳虹發(fā)言完整視頻顯示，陳虹還表示：上汽集團(tuán)與百度和華為都有很多合作。與華為在5G方面和互聯(lián)網(wǎng)生態(tài)方面也有很多合作項(xiàng)目。華為我們很熟的?！?/p>
