大家好。為了回答上述關(guān)于歷史名人對中國的貢獻(xiàn)以及歷史名人對中國做出貢獻(xiàn)的材料的問題，高笑在網(wǎng)上收集了相關(guān)信息。跟大家分享一下。
回答：
對中國做出貢獻(xiàn)的歷史名人信息1。鄧稼先
鄧稼先是中國核武器研發(fā)的主要組織者和領(lǐng)導(dǎo)者。鄧稼先始終站在中國武器制造的第一線，帶領(lǐng)眾多學(xué)者和技術(shù)人員，成功設(shè)計(jì)了中國原子彈、氫彈，帶領(lǐng)中國國防和自衛(wèi)武器達(dá)到世界先進(jìn)水平。
1982年獲國家自然科學(xué)獎(jiǎng)一等獎(jiǎng)，1985年獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特別獎(jiǎng)2項(xiàng)，1986年獲國家勞動(dòng)模范1名，1987年、1989年分別獲國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)特別獎(jiǎng)1項(xiàng)。
1999年，他被追授“兩彈一星功勛獎(jiǎng)?wù)隆?。由于他對中國核科學(xué)的巨大貢獻(xiàn)，他被稱為“兩彈之父”。
2.孔繁森
1979年，國家從內(nèi)地抽調(diào)了一批干部到西藏工作。時(shí)任聊城區(qū)委宣傳部副部長的孔繁森主動(dòng)報(bào)名，要求人們寫下“七尺男兒可以為他人犧牲自己，千年為鬼，不歸故里”的橫幅。初到西藏時(shí)，他寫道“青山里遍地埋忠骨，高原上灑一腔熱血”，這是題字。
孔繁森同志是優(yōu)秀的共產(chǎn)黨員，是重點(diǎn)干部，是時(shí)代的先鋒，是領(lǐng)導(dǎo)干部的楷模，是我們學(xué)習(xí)的好榜樣。
3.楊利偉
楊利偉在前空軍安全飛行1350小時(shí)。2003年10月15日，北京時(shí)間9時(shí)，楊利偉乘坐的長征二號F火箭神舟五號飛船首次進(jìn)入太空，這標(biāo)志著中國航天事業(yè)向前邁出了一大步，起到了里程碑式的作用。
2018年1月25日，中共宣傳部與其他11名航天員一起，授予航天員組“時(shí)代楷?！睒s譽(yù)稱號。
1905年至1909年，為了發(fā)展商業(yè)，清政府決定修建京張鐵路。詹天佑受命主持道路建設(shè)，先是任總工程師兼總經(jīng)理，后升任總經(jīng)理兼總工程師。這條路從北京到張家口，穿過軍都山。
地勢險(xiǎn)峻，工程極其艱巨，全長約200公里，是通往西北的主干道。英國和俄羅斯在修路權(quán)問題上爭執(zhí)不下。清政府決定自己修路，但缺乏信心。外國人總覺得中國完成不了這個(gè)修路工程。
詹天佑說：“中國幅員遼闊，資源豐富，但在我們一路走來的工作中，一定要依靠外人，自卑！”面對外國人的嘲笑，他以大無畏的精神帶領(lǐng)著所有的筑路工人，一起面對困難，為國爭光。
施工之初，工程技術(shù)人員緊缺。1905年5月，兩個(gè)只有詹天佑率的工科學(xué)生，從豐臺經(jīng)南口、八達(dá)嶺調(diào)查到張家口，再反測，從延慶政府中挑選，繞過八達(dá)嶺，經(jīng)過德勝口。
十三陵到昌平的對比線。6月回到天津總局，提出調(diào)研報(bào)告，制定建設(shè)方案。
計(jì)劃分三期建設(shè)。第一段要先開工，盡快通車盈利。第二和第三部分將被詳細(xì)研究。尤其是第二段，從中南口到八達(dá)嶺。
由于地形陡峭，需要進(jìn)一步勘測對比線。報(bào)告指出，“如果早一天上路，市民將獲得早一天的好處，商務(wù)旅客可以享受早一天的便利，外國人也可以早一天等候；修路的難度真的是前所未有的?！?
希望能幫你看完這篇文章，這篇文章的講解到此結(jié)束。
