近日消息，據(jù)海外媒體報(bào)道，特斯拉柏林超級(jí)工廠生產(chǎn)的Model Y開始大量交付之后，已經(jīng)在9月份成為了歐洲市場(chǎng)銷量最高的車型。
這還不算，雖然10月份短暫地被大眾高爾夫反超，但在11月份Model Y再次成為了歐洲市場(chǎng)銷量最高的車型，力壓一眾燃油汽車廠商的暢銷車型，數(shù)據(jù)顯示，11月份特斯拉Model Y在歐洲市場(chǎng)銷售了19144輛，同比增長(zhǎng)260%。
當(dāng)然，燃油車依舊非常受歡迎，僅次于Model Y的是達(dá)契亞Sandero，當(dāng)月賣出了18746輛，第三名為豐田Yaris，17309輛。
而今年1-11月份，在歐洲銷量最高的車型竟然是標(biāo)致208，共賣出193743輛，不得不說，歐洲消費(fèi)者還是喜歡小型車。
相比于歐洲市場(chǎng)，特斯拉近期在中國(guó)遇冷，瘋狂降價(jià)促銷的效果比較一般，數(shù)據(jù)顯示，11月還有2.5萬單的積壓訂單，12月第一周就只剩不足6000單。
近日有報(bào)道稱，特斯拉上海超級(jí)工廠將于1月3日至1月19日連續(xù)生產(chǎn)17天，并在1月20日至1月31日期間暫停生產(chǎn)，較農(nóng)歷春節(jié)假期（1月21日-27日）有所延長(zhǎng)。
對(duì)于減產(chǎn)、停產(chǎn)一事，特斯拉方面回應(yīng)稱是為了讓員工返鄉(xiāng)回家，不過有媒體認(rèn)為，跟需求大幅減少不無關(guān)系。
