比亞迪港股的價(jià)格在上周五出現(xiàn)大跌之后今日再次下跌，下跌幅度超過(guò)百分之四。有業(yè)內(nèi)人士表示比亞迪的股價(jià)之所以下跌與特斯拉在國(guó)內(nèi)落地實(shí)施完全自動(dòng)駕駛有關(guān)。甚至有業(yè)內(nèi)人士表示過(guò)去的成功并不代表著未來(lái)也會(huì)成功，非?？膳碌氖钦J(rèn)知上的缺陷。
比亞迪董事長(zhǎng)王傳福曾經(jīng)表示無(wú)人駕駛是一種虛無(wú)的東西，都是忽悠人的，實(shí)際上只是一場(chǎng)皇帝的新裝。王傳福在幾個(gè)月前并不看好自動(dòng)駕駛技術(shù)，但是特斯拉卻在中國(guó)內(nèi)地基本上完成了完全自動(dòng)駕駛的落實(shí)，這一情況在側(cè)面反映出了，在自動(dòng)駕駛發(fā)展方面，比亞迪是不順利的，或者是比亞迪壓根就沒(méi)有往自動(dòng)駕駛這方面進(jìn)行投入。有業(yè)內(nèi)人士表示當(dāng)前車企能夠?qū)⒍嗌佥v車賣出去是沒(méi)用的，靠情懷拉動(dòng)起來(lái)的市場(chǎng)也是沒(méi)用的，新能源汽車蔚來(lái)對(duì)標(biāo)的就是自動(dòng)駕駛技術(shù)，也可以說(shuō)自動(dòng)駕駛技術(shù)是新能源汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)力，新能源汽車沒(méi)有了自動(dòng)駕駛，就沒(méi)辦法談新。在研發(fā)新能源汽車方面，如果僅僅想著只是換個(gè)動(dòng)力系統(tǒng)，就意味著全面的落后，此前吃下的市場(chǎng)也會(huì)全部吐出來(lái)。
