1月11日消息:據(jù)乘聯(lián)會秘書長崔東樹介紹，2022年12月車市表現(xiàn)超出預(yù)期。對于近期特斯拉官方售價下調(diào)，崔東樹認(rèn)為，這并不會引發(fā)其他車企短期之內(nèi)的降價行為。
「春節(jié)之前，整個市場屬于需求嚴(yán)重低迷的階段，目前降價也沒有意義、推出新品也沒有意義，」他預(yù)計，今年2月到3月，碳酸鋰價格可能出現(xiàn)相應(yīng)回落，車企也將會推出新品、新技術(shù)，可能會推出相應(yīng)的降價措施。
乘聯(lián)會數(shù)據(jù)顯示，2022年12月乘用車市場零售達到216.9萬輛，同比去年增長3.0%，與11月同比下降9.1%形成巨大的反差，12月零售較上月增長31.4%，這也是2008年以來最強的12月環(huán)比增速。12月新能源乘用車批發(fā)銷量達到75.0萬輛，同比增長48.9%，環(huán)比增2.5%。在車購稅減半政策下，新能源車不僅沒有受到影響，反而持續(xù)走強。
特斯拉最新數(shù)據(jù)顯示，2022年，特斯拉上海超級工廠2022年的交付量達到了71萬輛，其中，2022年11月的交付量突破10萬輛，奪得中國市場豪華品牌年度交付冠軍。據(jù)介紹，2022年，上海超級工廠僅Model Y一款車型，交付量就已經(jīng)超過45萬輛，相當(dāng)于蔚來、小鵬、理想全部車型的銷量之和，成為豪華品牌熱銷單車第一名。
