觀察者網(wǎng) 消息，據(jù)美國(guó)海軍學(xué)會(huì)新聞網(wǎng)報(bào)道，美國(guó)海軍水面作戰(zhàn)主管弗雷德派爾少將10日表示，美國(guó)海軍正在尋求建造下一代導(dǎo)彈驅(qū)逐艦DDG時(shí)與現(xiàn)有的阿利伯克級(jí)導(dǎo)彈驅(qū)逐艦FlightⅢ批次的三年重疊期。
派爾稱，目前首艘DDG計(jì)劃將于2032財(cái)年開(kāi)始建造，不過(guò)這一批次將沿用現(xiàn)有伯克3的戰(zhàn)系、傳感器和武備，新艦體的空間、承重、動(dòng)力和冷卻能力則預(yù)留了新武器系統(tǒng)和傳感器的擴(kuò)展能力。美國(guó)海軍將圍繞伯克3開(kāi)發(fā)的AN/SPY-6防空和導(dǎo)彈防御雷達(dá)建造新的DDG，相關(guān)垂發(fā)功能可能作為未來(lái)的高超音速導(dǎo)彈發(fā)射平臺(tái)。
美國(guó)海軍DDG設(shè)想圖
派爾少將表示，從總體設(shè)計(jì)的角度看，與其說(shuō)這一造船項(xiàng)目是革命性的，不如說(shuō)是更加迭代進(jìn)化性的，DDG的設(shè)計(jì)和自動(dòng)化之處在于新的艦體規(guī)格，在推進(jìn)系統(tǒng)中所做的事情和其他推動(dòng)因素正是為了這一新平臺(tái)。
USNI新聞在報(bào)道中稱，DDG當(dāng)前估計(jì)的排水量為1.35萬(wàn)噸，成本34億美元，目的是取代自20世紀(jì)90年代起開(kāi)始加入艦隊(duì)的阿利伯克級(jí)驅(qū)逐艦。作為項(xiàng)目的設(shè)計(jì)代理方，美國(guó)海軍仍將與現(xiàn)有的兩家船廠英格爾斯與巴斯鋼鐵合作。這一項(xiàng)目爭(zhēng)取在DDG的轉(zhuǎn)產(chǎn)中，盡量與現(xiàn)有伯克3的建造平滑過(guò)渡，派爾表示，目前的答案是三年時(shí)間，以確保不對(duì)現(xiàn)有造船業(yè)產(chǎn)生損害，也就是說(shuō)，自2032財(cái)年起，包含當(dāng)年在內(nèi)的三年，將是一個(gè)建造最后一批伯克3的同時(shí)，著手建造首批DDG的過(guò)渡期。
原本按計(jì)劃，美國(guó)海軍將同步停產(chǎn)伯克并投產(chǎn)DDG，但由于DDG建造一再后推，并按此過(guò)渡期安排，伯克3還將繼續(xù)建造近10年
雖然已知的是早期批次的DDG將沿用伯克3的武備及傳感器，但新型驅(qū)逐艦的推進(jìn)系統(tǒng)似乎尚未最終敲定。
在早期關(guān)于DDG的相關(guān)討論中顯示，新艦將有一個(gè)類(lèi)似于3艘‘朱姆沃爾特’級(jí)驅(qū)逐艦的綜合動(dòng)力系統(tǒng)，朱姆沃爾特級(jí)的兩臺(tái)羅爾斯羅伊斯MT30燃?xì)廨喼鳈C(jī)、兩臺(tái)RR4500燃?xì)廨嗇o機(jī)在系統(tǒng)中驅(qū)動(dòng)一個(gè)復(fù)雜的電網(wǎng)，為兩個(gè)螺旋槳軸的推進(jìn)電機(jī)提供動(dòng)力，并預(yù)留新傳感器和武器的冗余空間。去年，DDG項(xiàng)目在賓夕法尼亞州費(fèi)城建立了一個(gè)推進(jìn)系統(tǒng)的陸基測(cè)試設(shè)施，以驗(yàn)證該艦的動(dòng)力原型系統(tǒng)，而派爾在本周三表示，DDG的機(jī)械系統(tǒng)組成仍然在選定之中。此外派爾還稱，目前需要一家高效、對(duì)物流依賴更少的工廠，這與動(dòng)力系統(tǒng)一樣，也仍在考慮所有的選擇這一過(guò)程當(dāng)中。
編輯：周自力責(zé)編：周尚斗審核：馮飛
