近些年來(lái)，中國(guó)一直是保時(shí)捷全球最大的單一市場(chǎng)。得益于其銷(xiāo)量屢創(chuàng)新高，保時(shí)捷國(guó)產(chǎn)化的呼聲也是一直不絕于耳。不過(guò)，大眾汽車(chē)CEO最新表態(tài)，又將保時(shí)捷國(guó)產(chǎn)化的希望再次破滅。
1月30日，今日訪華的大眾汽車(chē) CEO 奧博穆（Oliver Blume）表示，保時(shí)捷目前在上海、北京擁有相應(yīng)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，通過(guò)工程設(shè)計(jì)、數(shù)字化等進(jìn)一步滿足中國(guó)消費(fèi)者的需求。在更長(zhǎng)遠(yuǎn)的未來(lái)，還沒(méi)有做出任何（對(duì)保時(shí)捷進(jìn)行國(guó)產(chǎn)的）決定?！?/p>
據(jù)悉，保時(shí)捷官方正面回應(yīng)考慮國(guó)產(chǎn)這一問(wèn)題，是在2018年3月的財(cái)報(bào)年會(huì)上。
當(dāng)時(shí)，保時(shí)捷全球執(zhí)行董事會(huì)主席奧博穆稱，保時(shí)捷總產(chǎn)量并不算大，細(xì)分到各個(gè)車(chē)系上就會(huì)更少，因此在華投產(chǎn)并不符合成本效益。
但同時(shí)，他也表示，如果保時(shí)捷未來(lái)單一車(chē)型在中國(guó)年銷(xiāo)超過(guò)10萬(wàn)輛，我們也會(huì)有所打算。”
最新銷(xiāo)量數(shù)據(jù)顯示，2022年保時(shí)捷在中國(guó)市場(chǎng)共交付了93286臺(tái)跑車(chē)，已經(jīng)逼近10萬(wàn)輛的國(guó)產(chǎn)化關(guān)口。
而近三年半時(shí)間中，保時(shí)捷在中國(guó)售出超31萬(wàn)輛車(chē)，占全球總銷(xiāo)量約32.09%?？梢哉f(shuō)，中國(guó)消費(fèi)者目前仍是保時(shí)捷集團(tuán)的搖錢(qián)樹(shù)”。
