央視新聞客戶端消息，11月15日—17日，第十五屆中國(guó)航展迎來(lái)公眾開(kāi)放日。本屆航展上，中國(guó)海軍派來(lái)了新一代艦載型突擊運(yùn)輸直升機(jī)直-20J，陸軍航空兵的直-20也來(lái)到了航展現(xiàn)場(chǎng)。海軍版和陸航版的直-20有什么異同？跟隨記者來(lái)了解。
總臺(tái)央視記者 于立群：從整體看，陸航版和海軍版的直-20并沒(méi)有特別大的區(qū)別，整體流線型設(shè)計(jì)非常亮眼，這種設(shè)計(jì)可以有效降低飛行阻力，提高飛行效率。
機(jī)身上方有同樣數(shù)量的旋翼，都采用了最為先進(jìn)的復(fù)合材料，配上功率強(qiáng)大的渦軸發(fā)動(dòng)機(jī)，使直-20在高原地區(qū)也能輕松起降。
直-20的機(jī)頭設(shè)計(jì)比較圓潤(rùn)，內(nèi)部空間更大，而且配有兩片超大的擋風(fēng)玻璃，即使在惡劣天氣情況下，也可以給飛行員提供良好的視野。
這些都是陸航版和海軍版直-20的相同點(diǎn)。那么它們有什么不同的地方呢？
首先，陸航的直-20全身涂裝是陸軍常用的綠色。而在本屆航展上，海軍首次亮相的直-20J，涂裝是?；疑?，這也是海軍艦船上慣用的涂裝顏色，在海上行動(dòng)中具有一定的隱蔽性。
另外，陸航和海軍的直-20最大的差異就是著陸場(chǎng)所不同。跟陸地相比，海軍艦船上的著陸區(qū)以及停放空間都非常有限，帶來(lái)了兩款直-20的最大不同——可折疊設(shè)計(jì)。海軍版直-20J有兩處可以折疊，一個(gè)是上方的旋翼，折疊后能減少橫向停放空間；另外一處是在尾粱位置，折疊后能減少高度和占用的空間。這兩個(gè)部位通過(guò)折疊后，就可以在海軍艦船和狹小的空間內(nèi)轉(zhuǎn)運(yùn)及停放。
最后，機(jī)身下面的起落架，陸航版更靠近尾部，而海軍版的直-20需要在海上起降，所以它的起落架設(shè)計(jì)的較靠前，能夠增強(qiáng)在海上復(fù)雜條件下甲板起降的安全性和穩(wěn)定性。這些獨(dú)特的設(shè)計(jì)都讓它的場(chǎng)地適應(yīng)能力更強(qiáng)，既可以擔(dān)負(fù)兵力機(jī)動(dòng)、裝備運(yùn)輸、火力突擊等任務(wù)，也可以執(zhí)行海上搜救、搶險(xiǎn)救災(zāi)、傷病員緊急后送等任務(wù)。
原標(biāo)題：最新機(jī)型同臺(tái)亮相！直-20海軍版與陸航版有何不同？
編輯：楊雁琳責(zé)編：吳忠蘭審核：馮飛
