廢舊電池屬于有害垃圾。有害垃圾包括廢電池、廢日光燈管、廢水銀溫度計(jì)、過期藥品等，這些垃圾需要特殊安全處理。
根據(jù)《國家危險(xiǎn)廢物名錄》（2016年），廢棄的鉛酸蓄電池、鎘鎳電池、氧化汞電池等都屬于廢鉛酸蓄電池，是危險(xiǎn)廢物中的一種，必須委托持危險(xiǎn)廢物經(jīng)營許可證的單位進(jìn)行收集、貯存、利用、處置。
下線就是指原廠的 但是有點(diǎn)缺陷或是什么別的原因肯定是沒有原廠的好的比如新車改下來的，有點(diǎn)什么毛病之類的。
下線件就是汽車組裝生產(chǎn)線上下來的配件，有的是在裝車前檢驗(yàn)不合格的配件，也有在生產(chǎn)過程中或運(yùn)輸中損壞的配件，也有配套廠生產(chǎn)不合格的次品，還有一些做過試驗(yàn)或檢測的配件，外觀件居多。真正是生產(chǎn)線淘汰下來的配件還是不錯(cuò)的，都是有一點(diǎn)瑕疵，新車是不能有一點(diǎn)瑕疵的，更不能用修復(fù)件裝車的，所以有一點(diǎn)劃痕，漆面有一點(diǎn)不均勻，都會(huì)被淘汰下來，要說這些配件是不應(yīng)該流入市場的，可市場里還是源源不斷的有。市場上缺什么，這種下線件就有什么，很早以前聽說過這樣的事。外面市場缺什么配件，或者什么樣的配件現(xiàn)在最賺錢，里面就會(huì)人為的制造一些下線件出來。只是聽說啊，不負(fù)責(zé)的。
還有就是生產(chǎn)廠的試驗(yàn)，檢測，用的配件。還有索賠返廠的配件，還有殘次品配件。等等。這些配件有的廠家會(huì)在關(guān)鍵部位破壞處理一下，就按垃圾廢品處理了。這些廢品被收購者拉出場外，進(jìn)行分類拆解修復(fù)。也變成下線配件，這種配件都是論斤來的，但論個(gè)賣了。據(jù)說能給大的汽車廠收廢品的老板，關(guān)系相當(dāng)硬。不是咱管的事，中國特色嗎。
下線這種配件不管好與壞，要是趕上自己花錢想找的，可以考慮一下，不是自己花錢的，盡量多檢查一下，只是讓大家知道一下市場上有這種配件。
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