這屬于汽車后市場這一塊，汽車后市場將迎來高速發(fā)展，汽車配件占39%： 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院數(shù)據(jù)監(jiān)測中心的數(shù)據(jù)顯示，2011年全年汽車產(chǎn)量1841.8876萬輛，同比增長0.84%;累計銷量1853.3426萬輛，同比增長2.7%。經(jīng)歷過2010年的中國汽車市場再次井噴后，國際國內(nèi)汽車品牌都視中國汽車市場為一塊肥到流油的大肉，紛紛啟動了新一輪夢想版圖。 事實上，無論是國際汽車品牌的中期規(guī)劃，還是國內(nèi)汽車集團的五年戰(zhàn)略規(guī)劃，都無獨有偶的迎合了政府的十二五規(guī)劃軌跡。一汽、上汽、東風(fēng)、長安、廣汽、北汽六大國有汽車集團2015年的總產(chǎn)銷目標(biāo)已經(jīng)超過2800萬輛;江淮汽車、奇瑞汽車、吉利汽車、比亞迪汽車、長城汽車、華晨汽車六大自主品牌汽車2015年的總產(chǎn)銷目標(biāo)約為1200萬輛。以此預(yù)估，2015年中國汽車銷量將達(dá)到4000萬輛。 資料顯示，與快速增長的汽車制造業(yè)相比，國內(nèi)與之配套的汽車后市場還有很大的發(fā)展空間。在國外成熟的汽車市場銷售額中，配件占39%，制造商占21%，零售占7%，服務(wù)占33%?，F(xiàn)在國內(nèi)汽車市場銷售額中配件占37%，制造商占43%，零售占8%，服務(wù)占12%。不難看出目前國內(nèi)汽車銷售額中制造的比重偏大，服務(wù)的比重過小。 以是觀點僅供參考，希望可以幫到你，如有疑問歡迎追問，望采納，謝謝支持！
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