輪胎常識(shí) 有許多有用的信息被模制到輪胎的胎側(cè)上，例如輪胎種類(lèi)、花紋、規(guī)格、有無(wú)內(nèi)胎、速度級(jí)別、載重指數(shù)、扁平比以及重要的安全標(biāo)示等等。請(qǐng)點(diǎn)擊輪胎示意圖上的任意部位獲取該部位的相關(guān)信息。 轎車(chē)輪胎的胎側(cè) 例: P215/65R15 89H “P” 是指轎車(chē)輪胎。(用以區(qū)別卡車(chē)或其他車(chē)型適用的輪胎) “215”指的是輪胎斷面的寬度，是兩個(gè)胎側(cè)之間的寬度（以毫米為單位）。此寬度隨輪胎所匹配輪輞寬度的不同而不同：寬輪輞配寬輪胎，窄輪輞配窄輪胎。一般在胎側(cè)上所標(biāo)示的胎寬，是指當(dāng)輪胎安裝到所建議寬度的輪輞時(shí)的寬度。 “65”是輪胎的扁平比，是胎寬與胎高的比例，這里指胎高占胎寬的65%，數(shù)值越小，越顯扁平。 “R”是指輪胎的結(jié)構(gòu)，表示此輪胎為子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)，也就是說(shuō)它的簾布層是呈輔射狀排布在胎體內(nèi)的?！癇”表示輪胎為斜交結(jié)構(gòu)，目前斜交結(jié)構(gòu)的轎車(chē)輪胎已不復(fù)存在。 “15”表示輪輞直徑（以英寸為單位），此輪胎必須匹配15英寸的輪輞，否則無(wú)法安裝。 “89”表示載重指數(shù)：此輪胎最高載重為1,279磅。不同的載重指數(shù)代表不同的最高載重（通常以磅或公斤為單位）。 “H”表示速度級(jí)別：此輪胎最高時(shí)速為每小時(shí)130英里。舊式歐洲胎邊標(biāo)示系統(tǒng)中以215/65HR15表示。不同的英文字母表示不同的速度級(jí)別。 “DOT”則表示此輪胎符合美國(guó)交通部(U.S. Department of Transportation, DOT)規(guī)定的安全標(biāo)準(zhǔn)。“DOT”后面緊挨著的11位數(shù)字及字母則表示此輪胎的識(shí)別號(hào)碼或序列號(hào)。 胎側(cè)通常也顯示簾線(xiàn)種類(lèi)、胎側(cè)和胎面簾布層數(shù)。 輪胎分級(jí)： 統(tǒng)一輪胎品質(zhì)分級(jí)系統(tǒng)(Uniform Tire Quality Grading System, UTQG) 除雪地胎外，DOT要求制造廠依據(jù) “胎面磨耗” “抓地力” 及“耐高溫”三個(gè)性能要素將轎車(chē)輪胎分級(jí)。 胎面磨耗率 超過(guò)100-較優(yōu) 100-標(biāo)準(zhǔn) 低于100-較差。磨耗等級(jí)是根據(jù)在美國(guó)政府指定的試驗(yàn)場(chǎng)地，按標(biāo)準(zhǔn)條件測(cè)試的磨耗率換算得出的。如某輪胎磨耗等級(jí)為200，則表示它在政府指定的試驗(yàn)場(chǎng)地上比等級(jí)為100的輪胎可以多跑一倍的時(shí)間。而實(shí)際上輪胎的磨耗率與使用條件有關(guān)，例如：駕駛習(xí)慣，路面狀況，氣候，定位等皆會(huì)影響。注：磨耗率只能適用于同一制造商的產(chǎn)品進(jìn)行比較，不同品牌不能予以比較。 抓地力 A-最佳 B-中等 C-一般 抓地等級(jí)，是指輪胎按標(biāo)準(zhǔn)條件在美國(guó)政府指定的測(cè)試場(chǎng)地，在濕滑柏油路面和水泥路面所表現(xiàn)的直線(xiàn)行駛剎車(chē)性能，不包括轉(zhuǎn)彎性能。 溫度等級(jí) A-最佳 B-中等 C-一般 溫度等級(jí)，是指按標(biāo)準(zhǔn)條件在指定室內(nèi)實(shí)驗(yàn)室的試驗(yàn)車(chē)輪上測(cè)試，輪胎所表現(xiàn)的抗熱量產(chǎn)生能力。持續(xù)高溫會(huì)造成輪胎材質(zhì)老化，從而縮短輪胎的使用壽命，溫度過(guò)高則可導(dǎo)致爆胎。因此美國(guó)聯(lián)邦法規(guī)定所有輪胎至少必須通過(guò)C級(jí)溫度等級(jí)。 速度級(jí)別 速度級(jí)別是指轎車(chē)輪胎可行駛的最高時(shí)速，輕卡車(chē)輪胎并速度級(jí)別。下表列出每一速度級(jí)別所對(duì)應(yīng)的最高時(shí)速，此表適用于所有品牌的輪胎: 速度代號(hào) 最高時(shí)速(公里/小時(shí)) M 130 N 140 P 150 Q 160 R 170 S 180 T 190 U 200 H 210 V 240 W 270 Y 300 Z 超過(guò)240
,輪胎規(guī)格標(biāo)記方法有傳統(tǒng)沿用和國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)兩種，傳統(tǒng)方法是以減號(hào)相連的兩組數(shù)字來(lái)標(biāo)記輪胎，第一組數(shù)字表明斷面寬度，第二組表示輪輞直徑。如果是子午線(xiàn)輪胎胎側(cè)，連接兩組數(shù)字的“-”通常以R字母代替。由于這種原始標(biāo)記方法起源于美國(guó)，故兩組數(shù)字均采用英制單位表示，如 9.00-20, 11.00R22.5, 13.6-38, 23.5-25等均為英寸。此外，有些國(guó)家采用公制或公制－英制混合標(biāo)記，如260－508兩組數(shù)字均為毫米(mm)，185R15前組數(shù)字為毫米 (mm)，后者為英寸等。 由于輪胎斷面輪廓不斷演變和發(fā)展，原來(lái)的傳統(tǒng)標(biāo)記法已經(jīng)不能適應(yīng)新的要求，所以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)以輪胎斷面寬度(mm)、輪胎扁平率(%)、輪胎結(jié)構(gòu)代號(hào)(如R代表子午線(xiàn)輪胎)和輪輞直徑代號(hào)(in)四項(xiàng)表示。 輪胎規(guī)格表示一般仍沿用傳統(tǒng)的標(biāo)記方法，用外胎主要技術(shù)參數(shù)表示。 (1) 斜交輪胎 通常用以減號(hào)相連的兩組數(shù)字來(lái)標(biāo)記輪胎，第一組數(shù)字表明斷面寬度，第二組表示輪輞直徑。由于這種原始標(biāo)記方法起源于美國(guó)，故兩組數(shù)字均采用英制單位表示，如9.00-20, 11.00R22.5, 13.6-38, 23.5-25等均為英寸。此外，有些國(guó)家采用公制或公制－英制混合標(biāo)記，如260－508兩組數(shù)字均為毫米(mm)，185R15前組數(shù)字為毫米 (mm)，后者為英寸等。這種規(guī)格表示方法應(yīng)用較廣，一般汽車(chē)輪胎、農(nóng)業(yè)機(jī)械輪胎、工程機(jī)械輪胎均用此種規(guī)格標(biāo)記。 除此之外還有以下幾種表示形式：采用“×”連接輪胎外直徑和輪胎斷面寬度兩組數(shù)字，即D×S，單位用英制，如畜力車(chē)輪胎32×6、28×6；超高壓航空輪胎18×4.4、39×13、56×16等規(guī)格。也有采用“×”和“－”混合組成三組數(shù)字的形式，第一組數(shù)字表示輪胎外直徑，第二組數(shù)字表示輪胎斷面寬度，第三組數(shù)字表示輪輞直徑，及D×Sf－d，例如航空輪胎用公制毫米表示的如545×175－254；用英制代號(hào)的如24×7.7－10；公制和英制混合表示的如360×135－6、380×150－4等。 2、子午線(xiàn)輪胎 子午線(xiàn)輪胎一般采用“R”字母為代號(hào)，R是子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)Radial的字頭，R代替連接兩組數(shù)的“－”符號(hào)，例如9.00R20、11R22.5、用英制。如185R15，前組數(shù)字為公制，后者為英制。法國(guó)米西林公司用“X”為代號(hào)，如10.00-20X，175－14X；蘇聯(lián)采用“P”為代號(hào)，如 155－13P，5.90-15P，意大利采用“Cinturato”為標(biāo)記。 由于輪胎規(guī)格品種不斷增加，輪胎斷面輪廓有了較大變化，原來(lái)的傳統(tǒng)標(biāo)記法已經(jīng)不能適應(yīng)新的要求，所以國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定以輪胎斷面寬度(mm)、輪胎扁平率 (%)、輪胎結(jié)構(gòu)代號(hào)(如R代表子午線(xiàn)輪胎)和輪輞直徑代號(hào)(in)四項(xiàng)表示。例如175/70SR14，第一組數(shù)字表明輪胎斷面寬度為175mm,第二組數(shù)字表示輪胎斷面高寬比為70%，即70輪胎系列，第三組數(shù)字14表示輪輞直徑，用英制，SR表示快速級(jí)子午線(xiàn)輪胎，S為速度級(jí)標(biāo)記。 (3) 無(wú)內(nèi)胎載重輪胎 無(wú)內(nèi)胎載重輪胎改用深槽式輪輞后，輪輞直徑改變，如8－22.5(相當(dāng)于有內(nèi)胎斜交輪胎7.50-20規(guī)格)，10－22.5(相當(dāng)于有內(nèi)胎斜交輪胎9.00-20規(guī)格)，采用英制。有的無(wú)內(nèi)胎輪胎直接注上“無(wú)內(nèi)胎”或“TUBELESS”的標(biāo)記。 輪胎規(guī)格表示的尺寸只是表示該規(guī)格的代號(hào)，并非輪胎的實(shí)際尺寸，相鄰的兩種規(guī)格之差數(shù)，一般不超過(guò)10～15%。 (4) 拖拉機(jī)輪胎 a. 窄輪輞拖拉機(jī)輪胎 雖然此種類(lèi)型的拖拉機(jī)輪胎逐步被淘汰，但仍占有一定數(shù)量。凡其輪輞寬度與輪胎斷面寬度之比在65%范圍內(nèi)均屬窄輪輞拖拉機(jī)輪胎，規(guī)格表示方法基本與斜交輪胎相同，采用S-d形式，只是在斷面寬代號(hào)中帶有小數(shù)點(diǎn)為標(biāo)記，如11.45-24、13.00-28、9.00-36。 b. 寬輪輞拖拉機(jī)輪胎 寬輪輞拖拉機(jī)輪胎的輪輞寬度與輪胎斷面寬度之比在80%左右，規(guī)格表示方法不同于窄輪輞拖拉機(jī)輪胎之處是輪胎斷面寬采用整數(shù)表示，如10－28、11－38、12－38。 c. 超寬輪輞拖拉機(jī)輪胎 超寬輪輞拖拉機(jī)輪胎的輪輞寬度與輪胎斷面寬度之比在85～90%范圍內(nèi)，其規(guī)格表示法不同于寬輪輞拖拉機(jī)輪胎之處是輪胎斷面寬度采用小數(shù)點(diǎn)后只帶一位不是 “0”的數(shù)，如11.2-28(取代10－28)，12.4-38(取代11－38)。13.6-24(取代12－24)。目前農(nóng)業(yè)輪胎系列已發(fā)展成為超寬輪輞的拖拉機(jī)驅(qū)動(dòng)輪胎。 d. 低斷面農(nóng)業(yè)機(jī)械輪胎 拖拉機(jī)導(dǎo)向輪胎和農(nóng)機(jī)具輪胎向低斷面發(fā)展，“L”表示低斷面，斷面寬度數(shù)值可為整數(shù)，也可帶小數(shù)點(diǎn)后一個(gè)數(shù)字，如9.5L-15，11L-15，14L- 16.1。林業(yè)輪胎如30.5L-32。也有采用“SL”符號(hào)，此標(biāo)記只限用于農(nóng)業(yè)輪胎，如7.50-10SL，10.00-15SL等。 (5) 載重汽車(chē)輪胎 載重和公共汽車(chē)輪胎依據(jù)其大小可分為微、輕、中、重型輪胎，不同類(lèi)型的輪胎其規(guī)格標(biāo)志各異。 (一) ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)輪胎規(guī)格標(biāo)志 按ISO國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)所規(guī)定的輪胎規(guī)格標(biāo)志，距離及說(shuō)明如下： 255 / 70 R 22.5 140 /137 J 其中： 255－輪胎名義斷面寬，mm 70－輪胎扁平率，% R－輪胎結(jié)構(gòu)標(biāo)志，子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)； 22.5－輪輞名義直徑(無(wú)內(nèi)胎輪輞)，in； 140－單胎負(fù)荷指數(shù)，24.5KN； 137－雙胎負(fù)荷指數(shù)，22.5KN； J－速度標(biāo)志，100km/h。 (二)現(xiàn)有英制規(guī)格標(biāo)志 a. 微型載重汽車(chē)輪胎 通常指輪胎名義斷面寬4.50~5.00in，輪輞名義直接10～12in的小型載重汽車(chē)輪胎。通常裝在對(duì)開(kāi)式或深槽輪輞上，其規(guī)格標(biāo)志舉例如下： 5.00 - 12 ULT 其中： 5.00－輪胎名義斷面寬，in； - － 連字符； 12－輪輞名義直徑，in； ULT－汽車(chē)類(lèi)型標(biāo)志(微型汽車(chē))。 b. 輕型載重汽車(chē)、拖車(chē)和多用客車(chē)輪胎 這類(lèi)輪胎通常裝于5。 深槽或半深槽輪輞上，多在公路上行駛。其輪輞直徑一般在16in以下，名義輪胎斷面寬在9.00in 以下的輪胎。其規(guī)格標(biāo)志舉例如下： 8.25 - 16 LT 8.25－輪胎名義斷面寬，in； -－連字符； 16－輪輞名義直徑，in； LT－類(lèi)型標(biāo)志。 c. 載重和公共汽車(chē)輪胎 通常指輪輞名義直徑為18～24in，斷面寬為7.5~14 in的中型和重型載重和公共汽車(chē)輪胎。該輪胎裝于I、II、III型輪輞上，主要用于公路行駛。如9.00-20斜交輪胎，11.00R20等。其中： 9.00 - 20 9.00－輪胎名義斷面寬，in； -－連字符； 20－輪輞名義直徑。 11.00 R 20 11.00－輪胎名義斷面寬，in; R－子午線(xiàn)輪胎標(biāo)志； 20－輪輞名義直徑，in。 d. 無(wú)內(nèi)胎輪胎 (1) 輕型載重求出無(wú)內(nèi)胎輪胎 裝于15。深槽式輪輞，其輪輞名義直徑比同級(jí)有內(nèi)胎輪胎所裝配輪輞大1.5 in, 其斷面寬除6.50 in 以外比同級(jí)有內(nèi)胎輪胎大1 in。并且斷面寬尺寸后的小數(shù)位不補(bǔ)零。其規(guī)格標(biāo)志及其相應(yīng)同級(jí)有內(nèi)胎輪胎的規(guī)格列于下表 表 輕型載重汽車(chē)無(wú)內(nèi)胎輪胎規(guī)格 無(wú)內(nèi)胎輪胎規(guī)格 相應(yīng)有內(nèi)胎輪胎規(guī)格 7-17.5 6.50-16 8-17.5 7.00-16 8.5-17.5 7.50-16 10-17.5 9.00-16 (2) 載重汽車(chē)無(wú)內(nèi)胎輪胎 載重汽車(chē)無(wú)內(nèi)胎輪胎的輪輞直徑比同級(jí)有內(nèi)胎輪胎大2.5 in, 輪胎斷面寬除7.50和8.25兩個(gè)規(guī)格以外比同級(jí)有內(nèi)胎輪胎大1in。其斷面寬以整數(shù)表示，并且小數(shù)點(diǎn)后不再補(bǔ)零。其規(guī)格標(biāo)志列于下表： 表 載重和公共汽車(chē)無(wú)內(nèi)胎輪胎規(guī)格 無(wú)內(nèi)胎輪胎規(guī)格 相應(yīng)有內(nèi)胎輪胎規(guī)格 8-22.5 7.50-20 9-22.5 8.25-20 10-22.5 9.00-20 11-22.5 10.00-20 12-22.5 11.00-20 13-22.5 12.00-20 e. 其它載重汽車(chē)輪胎規(guī)格標(biāo)志 ML為礦山和林業(yè)用載重汽車(chē)輪胎； HT為重型載重汽車(chē)輪胎； MH為家庭旅游汽車(chē)輪胎； ST為公路行駛拖車(chē)輪胎。 轎車(chē)胎的標(biāo)志 轎車(chē)輪胎的標(biāo)志包括尺寸和結(jié)構(gòu)特征、負(fù)荷和速度特征以及其它使用特征等。 (1) 輪胎尺寸及結(jié)構(gòu)標(biāo)志 輪胎的規(guī)格名稱(chēng)一般標(biāo)明以下幾項(xiàng)： a. 公稱(chēng)斷面寬/ 公稱(chēng)扁平率； b. 輪胎結(jié)構(gòu)代號(hào) 輪胎結(jié)構(gòu)代號(hào)用以下字母表示。D代表斜交結(jié)構(gòu)，R代表子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)。 c. 公稱(chēng)輪輞直徑代號(hào) 裝配在現(xiàn)有輪輞上的輪胎、其輪輞代號(hào)見(jiàn)下表。 表 輪輞直徑及其公稱(chēng)直徑 輪輞代號(hào) 公稱(chēng)輪輞直徑,mm 輪輞代號(hào) 公稱(chēng)輪輞直徑,mm 輪輞代號(hào) 公稱(chēng)輪輞直徑,mm 10 254 13 330 15 381 12 305 14 356 16 406 (2) 使用條件特征 使用條件特征包括負(fù)荷指數(shù)及速度標(biāo)志。 a. 速度標(biāo)志 速度標(biāo)志代表輪胎在規(guī)定的使用條件下能承受負(fù)荷指數(shù)所對(duì)應(yīng)負(fù)荷時(shí)的速度等級(jí)。按國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，轎車(chē)輪胎速度標(biāo)志為L(zhǎng)～H級(jí)，對(duì)應(yīng)的速度等級(jí)為120～210km/h。 b. 其它使用特征 在輪胎胎側(cè)標(biāo)明的使用特征有負(fù)荷和氣壓，輪胎為無(wú)內(nèi)胎時(shí)，常標(biāo)出“無(wú)內(nèi)胎”字樣，有時(shí)還設(shè)其它專(zhuān)門(mén)標(biāo)記，如花紋類(lèi)型和旋轉(zhuǎn)方向等。 (3) 輪胎規(guī)格標(biāo)記示例 a. 普通斷面斜交轎車(chē)輪胎，高寬比約為0。96，斷面接近圓形。這種輪胎的斷面寬標(biāo)志有：5.20、5.60、5.90、6.40、6.70、7.10、7.60、8.20。如6.70-13、7.60-15等。 b. 低斷面橡膠轎車(chē)輪胎(高寬比約為0.88)，這種輪胎斷面寬標(biāo)志的尾部為 .00 或.50兩種。如5.00、5.50、6.00、6.50、7.00、7.50、8.00。如6.00-15、7.50-14等。 c. 超低斷面斜交轎車(chē)輪胎，高寬比約為0.82。這種輪胎的斷面寬標(biāo)志有：5.95、6.15、6.45、6.95、7.35、7.75、8.25、8.55。如6.95-14、7.35-15等。 d. 公制輪胎，以公制表示斷面寬，英制表示輪輞直徑，用“R”表示子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)，并用一個(gè)字母表示速度等級(jí)。如155SR13、215HR15等。公制轎車(chē)輪胎斷面寬從125開(kāi)始，以10mm為一級(jí)，直至235為止。 在子午線(xiàn)轎車(chē)輪胎規(guī)格標(biāo)志中，除用“R”標(biāo)志外，有的廠牌在胎側(cè)上增加其它標(biāo)志。如Michelin輪胎公司加“×”，Prelli輪胎公司加“Cinturato”，蘇聯(lián)用“P”標(biāo)志子午線(xiàn)結(jié)構(gòu)，如155－13P。 e. “70”系列轎車(chē)輪胎為廣泛應(yīng)用的一種輪胎，其規(guī)格表示法與公制輪胎相同，只需在結(jié)構(gòu)和速度標(biāo)志之前加入公稱(chēng)扁平率70，該種輪胎斷面寬從145開(kāi)始，以10mm為一級(jí)，至215為止。當(dāng)斷面寬相同時(shí)，輪胎的負(fù)荷能力水輪輞直徑的增大而增大。 “60”系列和“50”系列的轎車(chē)輪胎與“70”系列的轎車(chē)輪胎規(guī)格表示法相同，只需將“70”換成“60”或“50”即可。 f. 美國(guó)的字母-數(shù)字體制的轎車(chē)輪胎，不管其輪輞直徑大小，字母代號(hào)相同的輪胎具有相同的負(fù)荷能力。如ER70SR14和ER70SR15轎車(chē)輪胎在一定內(nèi)壓下的負(fù)荷能力相同。規(guī)格中第一個(gè)字母表示輪胎的負(fù)荷能力。在字母－數(shù)字體系中，字母表示內(nèi)壓為0.17MPa及0.22MPa時(shí)的最大負(fù)荷量。 航空輪胎的規(guī)格表示 航空輪胎有7種型號(hào)。 I型：圓滑輪廓輪胎；II型：高壓輪胎；III型：低壓輪胎；4型：超低壓輪胎； 6型：低斷面輪胎；7型：超高壓輪胎；8型：超高壓低斷面輪胎。其中1，2，4，6為保留生產(chǎn)輪胎。 航空輪胎規(guī)格有3種規(guī)格表示方法： (1) 低壓輪胎 斷面寬-輪輞直徑 例如： 6.00-6 (2) 超高壓輪胎 外直徑×斷面寬 或外直徑×斷面寬-輪輞直徑 例如：39×13或39×13-16 (3) 新設(shè)計(jì)輪胎 外直徑×斷面寬-輪輞直徑；或在輪胎規(guī)格前加上C、B、或H中的任一字母，其含義為： 輪胎規(guī)格前附加的字母 C B H 無(wú)字母 輪輞寬度/輪胎斷面寬 0.5~0.6 0.6~0.7 0.6~0.7 0.7及以上 輪輞胎圈座斜度 15 15 5 5 例如：H40×14.5-19 表示：輪胎的外直徑、斷面寬和輪輞直徑分別為1016mm、368mm和483mm； 輪輞寬度與輪胎斷面寬之比為0.6~0.7； 輪輞的胎圈座斜度為5。 摩托車(chē)胎的規(guī)格標(biāo)志 在ISO標(biāo)準(zhǔn)中，輪胎規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)主要由斷面寬標(biāo)記、結(jié)構(gòu)標(biāo)記和輪輞直徑標(biāo)記組成。普通結(jié)構(gòu)的輪胎斷面寬標(biāo)記是帶兩位小數(shù)的數(shù)字，整數(shù)位是2～6，小數(shù)位以0.25為一檔，分別為“00”、“25”、“50”和“75”；斜交胎體的結(jié)構(gòu)標(biāo)記為“－”；兩位直徑標(biāo)記是4～23的整數(shù)，每個(gè)數(shù)為一檔，其4～12為小輪徑胎，14以上為一般的摩托車(chē)輪胎。 為了說(shuō)明輪胎的負(fù)荷能力，在規(guī)格標(biāo)志的后面還有層級(jí)標(biāo)志。小輪徑胎有二層級(jí)和四層級(jí)之分，一般摩托車(chē)輪胎有四層級(jí)和六層級(jí)之分。層級(jí)越高，負(fù)荷能力越大，其在規(guī)定速度下的輪胎充氣壓也越大。層級(jí)的符號(hào)為“PR”(“PLY－RATING”之縮寫(xiě))，如“2.75-184PR"所表示的是新胎充氣斷面寬為 75mm，輪輞直徑為458.7mm，四層級(jí)斜交胎體結(jié)構(gòu)的一般類(lèi)型摩托車(chē)輪胎; “2.75-18 6PR”則為加重胎體的摩托車(chē)胎，二者之充氣外緣尺寸和兩位直徑都相同。至于輪胎負(fù)荷與氣壓、負(fù)荷與速度的對(duì)應(yīng)關(guān)系，在各有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)及制造廠的產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)中都有規(guī)定。至于低斷面結(jié)構(gòu)摩托車(chē)胎的規(guī)格標(biāo)志，其斷面寬標(biāo)記用公制，以毫米數(shù)值標(biāo)記，并在斷面寬標(biāo)記后面，以分號(hào)連接名義扁平率，再后是結(jié)構(gòu)標(biāo)記“-”和如普通結(jié)構(gòu)摩托車(chē)胎的兩位直徑標(biāo)記。為標(biāo)明輪胎的負(fù)荷能力及所能達(dá)到的最高速度，在規(guī)格標(biāo)志的后面，往往還有負(fù)荷指數(shù)和速度級(jí)符號(hào)的標(biāo)志，如 120/80-18 65S 其意為： 120－公制斷面寬標(biāo)記； 80－名義扁平率； -－結(jié)構(gòu)標(biāo)記； 18－輪輞直徑標(biāo)記； 65－負(fù)荷指數(shù)，表示最大負(fù)荷為2.84KN； S－速度級(jí)符號(hào)，表最高速度180km/h。 低斷面摩托車(chē)獨(dú)聯(lián)體的斷面高寬比，為等于或小于1.0的數(shù)，如1.0、0.9、0.8等，故在規(guī)格標(biāo)志中以名義扁平率100、90、80等表示之。低斷面結(jié)構(gòu)摩托車(chē)胎，如采用帶兩位小數(shù)的數(shù)字作斷面寬標(biāo)記時(shí)，其小數(shù)位數(shù)字常取10或60，且不標(biāo)示名義扁平率，二將速度級(jí)符號(hào)置于結(jié)構(gòu)標(biāo)記的位置。如 5.10-18、4.60H16，其新胎充氣斷面寬尺寸分別與斷面寬標(biāo)記為5.00和4.50則相同。 美國(guó)TRA標(biāo)準(zhǔn)中，常采用字母作摩托車(chē)輪胎斷面寬標(biāo)記的方法，其與通常的斷面寬標(biāo)記對(duì)照情況如下表： 表 TRA標(biāo)準(zhǔn)斷面寬標(biāo)記對(duì)照 TRA系列標(biāo)記 E F G H J L M N P R S T 一般斷面寬標(biāo)記 2.25 2.50 2.75 3.00 3.25 3.50 3.75 4.00 4.25 4.50 4.75 5.10 在其規(guī)格標(biāo)準(zhǔn)組合中，均由標(biāo)志摩托車(chē)輪胎的前置標(biāo)記“M”開(kāi)始，其后依次為斷面寬代號(hào)、(扁平率)、結(jié)構(gòu)標(biāo)記和輪輞直徑標(biāo)記，有的還帶有特殊輪輞標(biāo)志的后綴。如MF-17、MF90-17和MM90-19T,前者表示普通結(jié)構(gòu)的2.50-17摩托車(chē)輪胎，次者表示扁平率為90的2.50-17低斷面摩托車(chē)輪胎，后者表示為扁平率90的3.75-19低斷面摩托車(chē)輪胎，且該種輪胎限裝于5。外傾角、內(nèi)凸芯座為深槽式的所謂2.50CM輪輞。而歐洲ETRTO標(biāo)準(zhǔn)系列中，有低斷面斜交帶束結(jié)構(gòu)的摩托車(chē)輪胎，其結(jié)構(gòu)標(biāo)記為 “VB”，如“4.18VB18”。日本JIS標(biāo)準(zhǔn)系列中，則有低斷面超低氣壓的摩托車(chē)輪胎，其斷面寬標(biāo)記為帶一位小數(shù)的數(shù)字，如 5.4-6/6.7-10等。其使用氣壓在60～120kPa間。 在輪胎標(biāo)記
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