有事，會導(dǎo)致發(fā)動機燒機油的主要表現(xiàn)是排氣管冒藍(lán)煙。如果車輛怠速狀態(tài)發(fā)動機出現(xiàn)抖動、發(fā)動機機油在一個例行保養(yǎng)(換機油)周期中(無滴漏現(xiàn)象)嚴(yán)重缺少，那么車輛已出現(xiàn)燒機油情況。綜合維修經(jīng)驗及車型特點，燒機油的原因大致可歸結(jié)為以下幾點：1、活塞環(huán)錯裝、對口，但是這情況很少見，出現(xiàn)的幾率較小。2、機油添注過量，超過刻度上限。3、節(jié)氣門臟污。擴展資料加多了機油之后曲軸就會有更大一部分進入到機油當(dāng)中，首先旋轉(zhuǎn)起來會更費力，因為浸入的越多機油阻力越大。這樣油耗就會增大，并且出現(xiàn)發(fā)動機加速無力發(fā)悶等現(xiàn)象。其次，因為攪動機油量過多，就會有大量機油飛濺到氣缸壁處，進入燃燒室燃燒掉。燃燒機油的危害比較多，氣缸內(nèi)積碳迅速增加，尾氣不達標(biāo)，損壞三元催化等等。如果機油量剛剛低于下限，曲軸就夠不到機油了，氣缸壁和活塞銷就無法得到潤滑，會加速磨損。如果機油量再次減少，那么機油泵也會夠不到機油，一旦機油泵吸不到油，車上所有需要潤滑的地方都就沒有機油了，用不了幾分鐘發(fā)動機就會損壞，所以機油過少的影響還是挺大的。參考資料來源：百度百科—發(fā)動機燒機油
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