翼神這輛車不需要二次進(jìn)氣 這個(gè)累贅 不是下場比賽的話不需要改裝動(dòng)力 足夠用了 翼神需要增強(qiáng)的就是避震和防傾桿的調(diào)換 車體加固套件 其他的暫時(shí)沒有什么性價(jià)比高的改裝項(xiàng)目一旦涉及動(dòng)力改裝 那么 點(diǎn)火 進(jìn)排氣 電子節(jié)氣門調(diào)節(jié)器 剎車 胎、圈都要跟著升級(jí) 為了高速的穩(wěn)定性還會(huì)心癢增加空力套件（包圍） 這些的改裝預(yù)算相當(dāng)高了 性價(jià)比不是很高 也為審車增加了麻煩我覺得動(dòng)力方面更換正品KN高流量風(fēng)格和全合成齒輪油就很可以了 玩玩轉(zhuǎn)速就不用太擔(dān)心了 當(dāng)然SIMOTA風(fēng)箱也還好 你的進(jìn)氣就是偏高轉(zhuǎn)速服務(wù)的了 所以二次進(jìn)氣這種增加低轉(zhuǎn)扭力的東西不適合你的改裝目標(biāo) 可以搭配一直排回壓狐貍頭進(jìn)口鼓 降低用的避震套裝或絞牙避震 輪圈輪胎 車體加固套裝 防傾桿調(diào)換 剎車系統(tǒng)升級(jí) 這樣一套基本上能夠發(fā)揮出動(dòng)力和操控性為什么談動(dòng)力和操控性呢 因?yàn)槲覀冮_車，包括職業(yè)車手 最出效果的還是在操控性能上 避震器的回饋速度 防傾桿的前后輪整體性增強(qiáng) 車架硬度 剎車靈敏性 這些都是發(fā)揮動(dòng)力的基礎(chǔ) 如果操控性不夠強(qiáng)力 那么再好的動(dòng)力也無從發(fā)揮 超車變線變的極為穩(wěn)當(dāng)靈活 隨時(shí)都能剎車降速到自己認(rèn)為的安全時(shí)速 這才能夠讓我們踏下更深的油門 通過轉(zhuǎn)速獲取足夠的動(dòng)力能夠發(fā)揮出百分之百的原發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力 就等于動(dòng)力得到了提升
加載中...
