抖動可以分為兩種情況: 一種是設(shè)備故障導(dǎo)致的抖動,如點火線圈、水溫傳感器、火花塞不工作,缺缸等等工作不正常,這種抖動較為明顯,有時直接就象是汽車的晃動,這樣的抖動應(yīng)該在維修站里可以檢測了出來,但對于偶然出現(xiàn)的,可能連維修站也無法查出原因來。 第二種就是冷車起動時和逐漸可以從車內(nèi)感覺到的抖動。這種抖動可以與新車相比較來感覺,新車時,比如6000KM以內(nèi),汽車非常平穩(wěn),起動不抖,熱車怠速時根本感覺不到汽車發(fā)動機(jī)在工作,一度成為POLO車主們的驕傲。但在行駛了6000KM以后,比如10000KM左右的時候,情況就不同了,抖動開始出現(xiàn)了,首先是冷車時抖動出現(xiàn)頻繁,天氣冷的時候更為明顯。熱車后這種抖動雖然會減緩,但在怠速時仍舊可以從方向盤、屁股底下感覺到汽車的震動,堅持使用97汽油的可能感覺更明顯一些。