手握20萬左右預(yù)算，到底買臺(tái)什么樣的SUV？有人可能會(huì)首先想到合資品牌的本田CR-V、豐田RAV4、日產(chǎn)奇駿。沒錯(cuò)，這些都是老生常談的合資選手，產(chǎn)品力與可靠性也的確毋庸置疑，但如果此刻作為買車的你才剛剛?cè)?，你?nèi)心是否又會(huì)覺得這些車型過于的爛大街甚至是有些平庸呢？
如果有這種思想，那我奉勸你還是別去買這些太普遍的車型。也不為別的，就為了遵從你自己的內(nèi)心。所以，如果你想買臺(tái)豪華SUV，那請(qǐng)記住今天這篇文章，因?yàn)檫@4款車型很可能就是你日后20萬左右預(yù)算購(gòu)車的對(duì)象，相信它們也絕對(duì)能滿足你那該死的虛榮心，讓你買車不再慌張。下面，就讓我們一起來看看這些車型吧。
寶馬X1
指導(dǎo)價(jià)：27.88-33.98萬元
參考最低價(jià)：19.78-32.57萬
最高優(yōu)惠：7.44萬
寶馬X1作為今天我們推薦的第一款20萬級(jí)豪華SUV，我覺得是擔(dān)得起這個(gè)頭銜的。一是寶馬品牌畢竟認(rèn)可度高，藍(lán)天白云的車標(biāo)也是許多人夢(mèng)寐以求的座駕，所以品牌在那自然值得最優(yōu)先推薦。二是寶馬X1的顏值也還是挺高的，一個(gè)緊湊型SUV做到了2780mm的軸距，不僅看著顯大，實(shí)際坐進(jìn)去里面的空間也大到驚人，因此這你說國(guó)人怎么能抵抗得住呢？畢竟，許多人買車還是很在乎空間的。
最后要說的就算是寶馬X1的槽點(diǎn)了。由于其搭載了1.5T三缸發(fā)動(dòng)機(jī)，所以先天的抖動(dòng)問題還是不可避免，這也是許多用戶所最擔(dān)心的地方。至于如何解決這一問題，我覺得可以選擇2.0T車型，畢竟四缸機(jī)的X1不論是在動(dòng)力參數(shù)還是缸數(shù)上都會(huì)更占優(yōu)，因此有更多預(yù)算的話還是選擇上2.0T吧。
至于價(jià)格，目前寶馬X1最高優(yōu)惠7.44萬，參考最低價(jià)來到了19.78-32.57萬區(qū)間，并且全國(guó)大部分地區(qū)都有這般優(yōu)惠，因此想買的朋友還是可以關(guān)注這款車一下的。
凱迪拉克XT4
指導(dǎo)價(jià)：25.97-39.17萬元
參考最低價(jià)：19.97-39.17萬
最高優(yōu)惠：5萬
如果你還是無法解開寶馬X1的低配是三缸機(jī)這個(gè)解，那聽我的，直接放棄選擇二線豪華品牌的凱迪拉克XT4這款車型吧。說實(shí)話，在一些方面凱迪拉克確實(shí)做得要比寶馬厚道。就比如說發(fā)動(dòng)機(jī)，在XT4身上，凱迪拉克就為其全系配備了LSY系列的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然最大功率只有237馬力，但全系都有9速手自一體變速箱，百公里加速也做到了7.6秒。因此，我覺得如果你想買臺(tái)均衡但又價(jià)格實(shí)惠的豪華SUV，那XT4可能會(huì)比寶馬X1更適合。
外觀內(nèi)飾方面，凱迪拉克XT4的設(shè)計(jì)就是仁者見仁、智者見智了。有人很喜歡凱迪拉克這種鉆石切割面的設(shè)計(jì)風(fēng)格，也有人覺得過于硬朗與陽(yáng)剛。所以，對(duì)于外觀內(nèi)飾這些我們通常不作過多評(píng)論，畢竟一千個(gè)讀者心中就有一千個(gè)哈姆雷特?？臻g的話，XT4只能說是勉強(qiáng)夠用，雖然軸距達(dá)到了2779mm，但美系車歷來車內(nèi)空間就比較緊湊，這也是其空間表現(xiàn)不受歡迎的地方。
總的來說，XT4無疑適合那些不太需要照顧后排乘客感受，甚至后座常年無人的年輕消費(fèi)群體。要知道，XT4現(xiàn)在的優(yōu)惠高達(dá)5萬元，參考最低價(jià)也來到了19.97-39.17萬區(qū)間，相比很多的合資緊湊型SUV，它都是有優(yōu)勢(shì)的。所以，喜歡的朋友直接去入手吧。
捷豹E-PACE
指導(dǎo)價(jià)：28.18-38.58萬元
參考最低價(jià)：20.34-27.84萬
最高優(yōu)惠：13.5萬
捷豹E-PACE其實(shí)與凱迪拉克XT4的定位有些重疊，身為緊湊型SUV的它售價(jià)也來到了28.18-38.58萬元區(qū)間。不過，由于捷豹是英倫品牌，所以很多人還是對(duì)這個(gè)牌子比較感冒的。對(duì)于那些不喜歡美系、德系豪華品牌的人來說，來自英國(guó)的捷豹和路虎有時(shí)候也就自然而然成為他們選擇的對(duì)象了。
外觀內(nèi)飾方面，捷豹E-PACE給我的感覺是比較的可愛Q萌，整車流線條比較多，一眼看上去很小，又像是縮小版的捷豹F-PACE。內(nèi)飾也與大哥F-PACE相類似，整體來說中規(guī)中矩。空間沒有亮點(diǎn)，不管是目測(cè)還是實(shí)測(cè)，其表現(xiàn)都只能說一般。當(dāng)然，這可能也跟它4米4的車長(zhǎng)和2681mm的軸距有關(guān)。動(dòng)力是全系2.0T，分為了200馬力和249馬力，傳動(dòng)則是9AT變速箱，總體來說高功率版加速還是不錯(cuò)的，百公里做到了7.9秒破百，不過價(jià)格也來到了27萬左右。
說到價(jià)格，指導(dǎo)價(jià)28.18-38.58萬元的捷豹E-PACE現(xiàn)在最高優(yōu)惠13.5萬元，全系的參考最低價(jià)也來到了20.34-27.84萬區(qū)間?？梢哉f，對(duì)于那些喜歡捷豹車的用戶而言，花20萬左右買一臺(tái)2.0T低功率版的E-PACE還是比較不錯(cuò)的。當(dāng)然，前提是你也得忍受它那油耗高、后排空間小的缺點(diǎn)，可以接受的話，那還是能入手的。
謳歌CDX
指導(dǎo)價(jià)：22.98-34.98萬元
參考最低價(jià)：18.88-30.98萬
最高優(yōu)惠：4萬
最后，再給大家來推薦一款日系豪華品牌SUV，它就是本田高端品牌謳歌旗下的CDX。說到這款車，很多人說它是飛度拉皮，但其實(shí)要我說，人家即便是飛度拉皮，那也是完完全全的兩臺(tái)車，所以不要聽信那些所謂的謠言，還是應(yīng)該去好好地開一下它。那為什么推薦謳歌CDX呢？原因也是它現(xiàn)在的優(yōu)惠很大。
從經(jīng)銷商處給出的報(bào)價(jià)來看，指導(dǎo)價(jià)22.98-34.98萬元的謳歌CDX，現(xiàn)在最高優(yōu)惠4萬元，如此力度對(duì)于一臺(tái)始終都沒有什么優(yōu)惠的日系豪華品牌車型來說，當(dāng)然也就很難得了。而優(yōu)惠之后，謳歌CDX的參考最低價(jià)也來到了18.88-30.98萬區(qū)間，對(duì)于那些只有20多萬預(yù)算的消費(fèi)者來說，這臺(tái)車的價(jià)格就顯得很不錯(cuò)了。
產(chǎn)品力方面，外觀內(nèi)飾大家一眼便知，就不再過多贅述了。動(dòng)力部分，謳歌CDX提供一套1.5T+8DCT的燃油動(dòng)力總成和一套2.0L混合動(dòng)力系統(tǒng)（雙擎），總體來說，燃油版車型日常開是足夠的。百公里加速時(shí)間為8.6秒，整體夠用。至于雙擎版本，雖然駕駛感受和油耗都很不錯(cuò)，但總體還是售價(jià)比較貴的，優(yōu)惠會(huì)也還需25萬以上大洋，性價(jià)比不高，建議入手燃油版車型。
最后，通過對(duì)以上四款20萬級(jí)豪華品牌SUV的簡(jiǎn)單介紹，你是否有了想要買一臺(tái)豪華SUV的想法呢？如果你正好不知道怎么選擇，那不妨去關(guān)注一下今天我們說的這四臺(tái)車，或許沒準(zhǔn)哪一臺(tái)就成為你的座駕了呢？（優(yōu)視汽車王卓編輯報(bào)道）
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